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                                                                发稿时间:2020-06-04 19:15:48

                                                                图为美国前总统吉米·卡特在新书签售会上。

                                                                我们都知道,越是威胁越是不可能向威胁屈服,进而让美国航司复航中国。这道理谁都懂,也包括美国政府。

                                                                从5月下旬达美航空及美联航开始销售的中美航班机票及此前外媒报道的航线申请来看,其预期是执行“五个三”(指三倍于“五个一”的航班量)航班。当然在其网站上销售的6月飞往中国的机票,在民航局没有批准的情况下只是镜花水月。而美国政府以包机飞行及航线审核等手段威胁中国政府开放美国航司航线时,这事早已不是一个单纯的航线问题了,而是一个政治问题。

                                                                逐渐升级的局势已经让人有着7月之前中国航司无法执飞中美航线的预期了,然而美国方面突如其来的宣布——将在6月16日停飞中国航司航班——依然出乎了所有人的预料。

                                                                据报道,卡特在一份声明中称,他和他的妻子罗莎琳·卡特,对于近期的种族不平等事件及其导致的全国范围的抗议,深感悲痛。他说,“我们的心和受害者家属,以及所有在种族歧视和残酷行为面前感到绝望的人在一起。”

                                                                【文/观察者网专栏作者】6月3日晚,正当美国国内因弗洛伊德事件而爆发的全国性暴乱愈演愈烈、新冠病毒确诊人数达到188万人且不见放缓之际,美国交通部宣布将在6月16日起停止中国航司的航班。如果这一禁令如期执行,那么将事实上中断中美航线,也使得中美之间的争端越发白热化。

                                                                美国三大航司主要分布在民主党地区(图自民航资源网)中新网6月4日电 据美国广播公司(ABC)报道,当地时间6月3日,美国前总统吉米·卡特就非裔男子弗洛伊德之死发声,成为继奥巴马、克林顿、小布什后,最新一位对此发声的前总统。卡特谴责了种族歧视的行为,同时对近期的事件感到“悲痛与失望”。

                                                                巴西国家卫生监督局已批准了这项疫苗测试,测试将在里约热内卢和圣保罗两座城市展开。研究人员说,如果新冠病毒传播能力强,这一研究可能在2个月后就可积累到足够的数据判断疫苗的功效;如果新冠病毒传播能力下降,试验可能需要长达6个月才能获得结果。

                                                                在4月时美国三大航司就表达出了想要恢复航线的欲望,然而四月时美国那失控的疫情使得复航成为了天方夜谭。而到了5月美国准备全面“复产复工”之际,三大航司的复航意愿越发强烈了。虽然就算恢复航线也飞不了多少航班,飞往中国机票的价格再贵那也是运量有限不见得有多少营收,但总比飞机趴窝、员工无所事事要好。而且若能复飞中美航线,对于美国航司来说可是一个资本市场上的重大利好消息。

                                                                在美国政府发出停航威胁之后,美股航空指数大幅上涨